Llantas Pololu 80x10mm con Multi-Acoplador de 3 y 4mm – Negras

Estas versátiles ruedas utilizan acopladores intercambiables para agarrar firmemente una variedad de diferentes ejes de motor comunes, incluidos los ejes tipo «D» de 3 y 4 mm como los micro motorreductores de metal y motorreductores metálicos 20D o motorreductores metálicos 25D. Las ruedas cuentan con un diámetro de 80 mm con neumáticos de silicona de 10 mm de ancho.

Llantas Pololu 80x10mm con acoplador de 4mm «D» Llantas Pololu 80x10mm con acoplador de 3mm «D» Llantas Pololu 80x10mm con motorreductor 20D Llantas Pololu 80x10mm con motorreductor 20D

Se incluyen cuatro acopladores de plástico diferentes por rueda. Los acopladores se deslizan fácilmente en sus ejes previstos y luego se acoplan a medida que se comprimen en el rin de la rueda, lo que da como resultado un ajuste mucho más presión de lo que se puede lograr con otras ruedas de ajuste a presión similares. El grosor combinado del acoplador y la placa del portaherramientas es de aproximadamente 6 mm, por lo que le recomendamos utilizar esta rueda con motores que tengan ejes de al menos 7,5 mm de longitud. Consulte el diagrama de dimensiones (384k pdf) para obtener más información.

Acopladores de 3mm estándar y «D» y de 4mm estándar y «D»

Detalles del item #3690

Este producto incluye un par de ruedas negras de 80 × 10 mm y consta de dos juegos de las siguientes partes:

Neumático de silicona Rin de ABS negro Cuatro acopladores ABS negros: Acoplador para ejes «D» de 3 mm Acoplador para ejes redondos de 3 mm Acoplador para ejes «D» de 4 mm Acoplador para ejes redondos de 4 mm Placa de metal roscada Tres tornillos M3 de 7 mm de longitud Llanta Pololu 80 × 10 mm con multi-acoplador para ejes de 3 mm y 4 mm.

Usando la llanta:

Instalación del acoplador con la placa y tornillos.

1. Inserte el eje del motor a través del orificio en el medio de la placa de metal, asegurándose de que las protuberancias alrededor de los tres orificios roscados queden hacia afuera, alejados del motor. Advertencia: ¡estas protuberancias pueden estar afiladas!
2. Deslice el acoplador apropiado en el eje del motor, asegurándose de que el dígito en relieve (es decir, el «3» o «4») esté hacia afuera, lejos del motor.
3. Deslice la rueda hacia el eje del motor con el logotipo en relieve de Pololu orientado hacia afuera, lejos del motor, y presione sobre el acoplador firmemente, lo que hará que el mismo comience a apretar hacia abajo en el eje. Si tiene el acoplador o la llanta hacia atrás, el acoplador no encajará en el orificio de la rueda.
4. Inserte tres tornillos M3 a través de cualquier otro orificio en la llanta y comience a atornillarlos en los orificios roscados en la placa. Apriete cada tornillo poco a poco para que la rueda se acomode uniformemente sobre el acoplador. Para ejes típicos, podrá apretarlos hasta que la placa esté casi al ras con la parte trasera de la rueda, y la parte delantera del acoplador esté casi alineada con la parte delantera de la rueda. Tenga cuidado de no apretar demasiado los tornillos ya que esto puede dañar la rosca en la placa.

El espacio de los agujeros en estas ruedas también funciona con los acopladores de montaje universales más grandes (6 mm de diámetro y más), que se pueden usar para adaptar estas ruedas a motores con ejes más grandes, como los motorreductor de metal 37D que se muestra aquí: